米乐m6全国重大基建项目开工17个，包括公路项目7个、市政道路项目2个、机场项目2个、铁路项目5个、地铁项目1个，累计金额超2370亿！......

　　全国重大基建项目开工17个，包括公路项目7个、市政道路项目2个、机场项目2个、铁路项目5个、地铁项目1个，累计金额超2370亿！

　　本次17个项目高速公路里程约109公里，高铁里程约855公里，预计将带动超6600万吨砂石需求。具体开工项目如下：

　　项目概况：该项目全长64.309公里，沿线主要经过郑州市管城区、新郑市、许昌市长葛市、建安区。采用双向六车道建设标准，全线处。

　　项目概况：秦唐高速唐港至冀津界段项目起于王家岭坨南侧的唐港高速，顺接在建的秦唐高速公路唐山段，与天津市规划建设的滨唐高速公路相连，全长44.7公里，预计2026年建成通车。赤曹高速京哈至秦唐高速段项目起于京哈高速榛子镇互通，终于唐秦高速互通，全长约27.6公里。

　　项目概况：工程起点位于石梁镇寺桥水库还建公路口，途经石梁镇双溪村、七里乡七里三村、大头村，终点至七里乡上村杭新景高速七里连接线年。

　　项目概况：路线公里，其中主线公里。起点位于西街街道里下畈，途径河村，兰巨乡蜜蜂岭、大汪，终点位于兰巨乡独田村。连接线公里，起点位于蜜蜂岭，与528国道主线平交，终点位于龙泉火车站顺接现状剑川大道处。

　　项目概况：工程位于济南市历城区、济南高新区，西起现状工业北路高架终点（郭店立交以西），东至大正路以东米乐m6，全长约12.5km。全线对出入口，分别服务于天玑路、稼轩路、春暄路、春晖路、春博路；预留2处互通立交米乐m6，分别为天玑路立交和春晖路立交。

　　项目概况：该项目社旗段起自社旗县城唐河大桥沿纬三路向西，经潘河街道、赵河街道、大冯营镇、桥头镇向西进入宛城区，全长16.1公里，一级公路技术标准，双向六车道，总投资约5.8亿元。

　　项目概况：本项目是一条东西走向的城市次干路，总长约4.8Km，双六车道。根据规划路线方案，本段滨河南路影响范围内包括但不限于朝阳路、升平街、治淮路、延安路、交通路、解放二路米乐m6、解放路、堤下路、堤顶路等，涉及蚌山区、龙子湖区、禹会区三个行政区域。

　　项目概况：项目起点为稻城县香格里拉镇，经仁村、俄初村、卡斯村、各卡乡，止于思子功村（川滇界），全长57.3公里。项目将对沿线道路进行提质改造，并新建一条全长4.84公里的俄初山隧道。

　　项目概况：项目起点位于抚顺市区章党街道章汉村，国道202线处，终点位于区碾盘乡关口村，沈环线与抚金线交叉口沈环线公里。

　　项目概况：位于现有T2航站楼东侧，建筑面积约40万平方米，采用“大港湾+三通道”的三指廊构型。航站楼建筑高度约43.7米（屋面最高点），总长度约1497米，主楼面宽约342米、进深约120米，中指廊长256米、宽50米，东西两侧指廊区竖指廊长约225米、宽约40米。该项目按旅客年吞吐量4000万人次、货邮年吞吐量30万吨目标设计。

　　项目概况：工程总建筑面积约48万平方米，拟建造T2航站楼、归纳交通中心、停车楼，以及高架和地上路途系统、隶属设备和市政工程等，建成后可到达旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降架次27.7万架。

　　最新动态：新建邵阳至永州高速铁路可行性研究报告已于近期获国铁集团和湖南省人民政府联合批复。项目进入开工倒计时阶段。

　　工程概况：邵阳至永州铁路是国家“八纵八横”呼南高铁通道的重要组成部分，线路北起娄邵铁路邵阳站，向南经邵阳县至永州地区永州站，新建线公里，设邵阳站（既有站改扩建）、邵阳县站（新建）、永州站（既有站改扩建），其中新建邵阳县站位于邵阳县塘渡口镇云山村，紧邻振羽大道，东侧为G55二广高速，南侧为在建S223线。

　　工程概况：沿江高铁（新建沪渝蓉高速铁路）是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里，分为七段建设。其中，合肥至武汉高速铁路是沿江高铁承东启西的关键区段，东起合肥，途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉市，向东与合宁、合新高铁衔接，向西与武宜、汉十、京广高铁衔接。项目线公里，新建正线公里），利用既有合肥至武汉铁路30.4公里。桥隧比88.6%，采用350km/h高速铁路标准，沿线设合肥南、长安集、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区、武汉天河等9站。

　　工程概况：线路自金台铁路头门港支线一期头门港站引出，往东延伸至头门岛，设置头门港东站。全线座，其中改建既有头门港站1座、新建头门港东站1座。

　　工程概况：全长399.3公里，其中山东省325.2公里，江苏省74.1公里。设计速度350公里/小时，建设工期4.5年，全线设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）共12个车站。

　　项目概况：13号线公里，采用地下敷设方式，起始于已建的13号线三期工程张江路东端，终于上海集成电路设计产业园。东延伸全线设两座地下车站，分别为高科中路站和丹桂路站。